Carregar 100 quilómetros de autonomia em 3-5 minutos: com a nossa High Power Charging Technology, os longos tempos de carregamento de veículos elétricos em estações de carga são coisa do passado.
High Power Charging é uma tecnologia de carregamento desenvolvida pela Phoenix Contact e integrada em estações de carga rápida para veículos elétricos. Assim, baterias de veículos elétricos podem ser carregadas em três a cinco minutos para uma autonomia de 100 quilómetros. Com esta tecnologia, a Phoenix Contact assenta um marco para o futuro da E-mobility, uma vez que com o auxílio do High Power Charging, o carregamento de veículos elétricos em estações de carga torna-se mais do que adequado para o quotidiano. Carregar o veículo elétrico na estação de serviço com 500 amperes torna-se, assim, um mero pormenor.
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Dirk Moseke, Robert Ewendt e Michael Heinemann da Phoenix Contact com o Dr. Wladimir Klitschko e o gerente da DDW Michael Oelmann (imagem: Uwe Erensmann/@uepress)
É oficial desde quinta-feira, 9 de maio de 2019: a Phoenix Contact é a "inovadora do ano 2019" com a sua High Power Charging Technology. Michael Heinemann, CEO da Phoenix Contact E-Mobility, agradeceu oficialmente a atribuição do prémio de economia da Die Deutsche Wirtschaft (DDW) durante a cerimónia em Düsseldorf: "Sentimo-nos honrados por termos sido selecionados pelo júri. Nunca imaginámos receber ainda o prémio do público."
Ao todo, 20 empresas foram distinguidas, das quais três receberam adicionalmente o prémio do público, atribuído através de uma votação de leitores. O prémio foi entregue pessoalmente pelo laureado com o prémio de honra, Dr. Wladimir Klitschko. Estão disponíveis mais informações e fotografias da entrega dos prémios no nosso artigo no LinkedIn.
O carregamento rápido de autonomia de um veículo elétrico em estações de carregamento, graças ao High Power Charging torna-se comparável ao abastecimento de um motor de combustão. Esta avançada tecnologia de carga permite o carregamento da bateria de um veículo elétrico com uma potência de 500 000 Watt (meio megawatt) durante uma breve pausa para o café. Nossos conectores de carga High Power Charging, além disso, cumprem a norma CCS, ou seja, também são compatíveis com versões anteriores de veículos elétricos que ainda não suportam a nova tecnologia. O Combined Charging System (CCS) já é a norma de carregamento estabelecida para a Europa e América.
Os planeadores da infraestrutura de carregamento futura e os fabricantes dos veículos elétricos do amanhã dão especial valor à instalação simples e à montagem rápida da tecnologia relevante. Mesmo durante o desenvolvimento do High Power Charging, a Phoenix Contact focou-se numa instalação o mais rápida possível. Para isso, foi desenvolvida, por ex., uma passagem de cabos especial que permite uma instalação cómoda e simples do cabo de carregamento na estação de carga. O tempo de instalação de uma estação de carga rápida com tecnologia High Power Charging é assim praticamente equivalente ao de um posto de abastecimento elétrico convencional.
Também a manutenção da tecnologia é tão fácil como a instalação. Ao contrário das estações de carga convencionais, o High Power Charging funciona com um sistema de arrefecimento líquido inteligente, para que o cabo de carga e o conector de carga para veículos não sobreaqueçam com as elevadas correntes de carga. Graças à utilização de uma mistura de água e glicol ecológica como líquido de refrigeração, a manutenção do circuito de refrigeração também é simples. Ao contrário dos sistemas fechados intensivos a nível de manutenção que funcionam com refrigeração a óleo, o sistema semiaberto necessário para os nossos conectores de carga para veículos são fáceis a nível de manutenção.
Os cabos de carregamento em postos de abastecimento elétricos públicos estão expostos a grandes esforços mecânicos, por ex., ao caírem ou se um carro passar por cima dos mesmos. O padrão do conector de pinos é a parte mais sujeita a esforços. O conector High Power Charging da Phoenix Contact foi assim desenvolvido para que a estrutura do padrão do conector de pinos e os contactos de potência possam ser substituídos rapidamente. Dessa forma, a reparação é fácil e rápida para que os tempos de paragem da estação de carga sejam minimizados e para que não seja necessária uma substituição mais dispendiosa do cabo de carga completo.
É utilizada tecnologia cada vez mais inteligente no interior do conector de carga para veículos: um sensor integrado fornece informações sobre o estado geral do conector High Power Charging, a sua utilização e desgaste, bem como dados de análise. Todas as informações são guardadas no conector de carga para veículos e também transmitidas em tempo real para o operador. Para garantir a máxima segurança, o sistema também é monitorizado permanentemente quanto a sobreaquecimento e eventual fuga de líquido de refrigeração. Naturalmente, o cabo de carga High Power Charging possui certificação CE e cumpre as normas relevantes. Assim, da parte do cabo, a certificação da estação de carga rápida não é um obstáculo.
Descubra as funcionalidades acima descritas do nosso conector de carga para veículos High Power Charging. Basta clicar nos hotspots para obter mais informações.
Estão disponíveis mais informações sobre componentes, arrefecimento e dados técnicos do sistema High Power Charging na nossa rubrica técnica.
No desenvolvimento do conector de carga para veículos, os nossos engenheiros ultrapassaram muitos desafios
A nossa tecnologia High Power Charging baseia-se no CCS, o Combined Charging System, cuja norma surgiu da colaboração da Phoenix Contact com a indústria automóvel. Um dos grandes desafios no desenvolvimento do conector de carga rápida foi a conceção de um cabo de carga com uma secção transversal o mais cómoda possível e de um conector de carga para veículos tão prático quanto possível a nível de tamanho e peso. Isto só foi possível devido ao desenvolvimento de um arrefecimento inteligente e eficiente e a uma estrutura de cabo bem concebida.
Além disso, os conectores possuem contactos prateados e contêm um porta-contactos que, graças às suas excelentes propriedades de condução de calor, serve simultaneamente de dissipador de calor. Obtém-se assim uma estabilidade especialmente elevada com uma excecional capacidade de refrigeração.
A respeito do tópico da E-mobility e carga rápida de automóveis elétricos, a Phoenix Contact conseguiu estabelecer-se como um dos principais líderes no mercado – não só com novos produtos e tecnologias, mas também com a colaboração em normas relativas à E-mobility. Assim, em conjunto com os principais fabricantes de automóveis da Alemanha e a TÜV Süd, a Phoenix Contact é um dos membros fundadores da associação CharIN (Charging Interface Initiative) que desenvolve e promove o carregamento rápido de veículos elétricos. O objetivo da CharIN é o estabelecimento do Combined Charging System (CCS) como padrão global para veículos elétricos.
A Phoenix Contact também é membro da recém-fundada Nationalen Plattform Zukunft der Mobilität (NPM) (Plataforma Nacional Alemã para o Futuro da Mobilidade) através do gerente Roland Bent. Neste organismo, ele assume a função de presidente do grupo de trabalho de padronização, normalização, certificação e aprovação (AG 6). Anteriormente fora vice-presidente no AG 4 da organização precursora Nationale Plattform Elektromobilität (NPE) (Plataforma Nacional Alemã para a E-mobility). Nesta função, Roland Bent trabalhou principalmente na conceção de normas internacionais e padrões relacionados com a E-mobility. No novo grupo de trabalho do NPM, continuou e expandiu estas atividades.
Não só a nível nacional, mas também mundial, a E-mobility ganha atualmente cada vez mais importância. Além disso, a E-mobility é o futuro ecológico e sustentável da mobilidade tal como hoje a conhecemos. Para atingir este objetivo, é necessário traçar muitos novos caminhos e criar tecnologias inovadoras para o setor automóvel e da eletrónica. Outra objetivo importante da federação e da indústria é estabelecer a Alemanha como mercado líder a nível internacional e contribuir ativamente para a conversão da mobilidade como referência mundial.
Com a nossa tecnologia High Power Charging para postos de abastecimento elétricos, é dado mais um passo de sucesso em direção à adequação dos veículos a bateria ao quotidiano. A capacidade de carga rápida dos veículos elétricos irá ditar o futuro da E-mobility, pois apenas se for tão rápido carregá-los quanto abastecer motores de combustão é que os consumidores os irão aceitar a longo prazo. As estações de carga para veículos elétricos são atualmente promovidas especialmente pela UE e pelo governo da Alemanha, incluindo também a instalação de estações de carga rápida com tecnologia High Power Charging.
No futuro, a E-mobility e as estações de carga para veículos elétricos enfrentarão ainda muitos desafios que terão de ser superados através de ideias, tecnologias e produtos inovadores. A Phoenix Contact irá percorrer este caminho em conjunto com o governo alemão, representantes do setor automóvel, operadores de infraestrutura de carregamento e outros parceiros e colaborar ativamente na conceção do futuro da E-mobility – nomeadamente através de High Power Charging e de todos os vindouros desenvolvimentos da E-mobility.
O facto de que a E-mobility já é adequada para o quotidiano foi comprovado pela Phoenix Contact nas suas variadas participações de sucesso na Wave Trophy do maior Rally de veículos elétricos do mundo.
A equipa do projeto FastCharge com contentores de carregamento, estações de carga e veículos de investigação da Porsche e BMW: Dr. Markus Göhring (Porsche), Frank Bauer (BMW Group), líder do projeto FastCharge Stephan Elflein(BMW Group), Bernhard Pufal (Allego), Gerhard Oberpertinger (Siemens) e Robert Ewendt (Phoenix Contact)
Estações de carga High-Power-Charging na estação de serviço de Jettingen-Scheppach na A8 - carregar um veículo elétrico deve ser tão rápido e confortável quanto abastecer.
Um contentor de carregamento que, além da ligação à rede de energia elétrica pública, também inclui a eletrónica de potência para dois pontos de carregamento, fornece 175 kW num ponto de carregamento e, no segundo, 450 kW.
Com HPC são possíveis curtos tempos de carregamento de veículos elétricos nas estações de carga. O processo de carregamento de um State of Charge (SOC) de 10 para 80 por cento demora apenas 15 minutos, ou seja, para uma bateria quase cheia.
Instalação rápida: a passagem de cabos especial permite uma montagem confortável do cabo de carregamento na estação de carga. O tempo de instalação de uma estação de carga HPC é, assim, praticamente equivalente ao de um posto de abastecimento elétrico convencional.
Com os cabos de carregamento HPC refrigerados da Phoenix Contact utilizados no projeto FastCharge, dependendo do modelo do veículo, os sistemas podem carregar sistemas com uma bateria de 400 Volt, bem como de 800 V. O carregamento rápido de um veículo elétrico é cada vez mais comparável ao abastecimento com combustível de um veículo convencional.
No âmbito do projeto de investigação FastCharge e em conjunto com a BMW, Porsche, Siemens e Allego, a Phoenix Contact criou e inaugurou a primeira estação de carga High-Power-Charging HPC do mundo com uma potência de carga de 450 kW.
O projeto de investigação FastCharge, iniciado em julho de 2016, é realizado por um consórcio industrial liderado pelo BMW Group, ao qual pertencem a Allego GmbH, a Phoenix Contact E-Mobility GmbH, assim como a Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG e a Siemens AG. O FastCharge é subsidiado em 7,8 milhões de euros pelo Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital alemão. A implementação das diretivas relativas ao financiamento é coordenada pela Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NOW - Organização Nacional Alemã para a Tecnologia de Células de Hidrogénio e de Combustível).
A Phoenix Contact forneceu o conector de carregamento arrefecido, compatível com CCS, bem como a tecnologia de comando. As novas estações de carga rápida na estação de serviço de Jettingen-Scheppach na A8 são compatíveis com modelos elétricos de todas as marcas com a variante tipo 2, comum na Europa, do Combined Charging System (CCS) existente em todo o mundo e estão disponíveis gratuitamente para os condutores de veículos elétricos.
Pode saber mais sobre o projeto FastCharge nas nossas referências, bem como no nosso vídeo de entrevista entre o portal electrive.net e os parceiros do projeto Markus Göhring da Porsche, Stephan Elflein da BMW e Robert Ewendt da Phoenix Contact.
É fabricante de estações de carga rápida ou faz projetos de estações de carga e tem interesse na nossa tecnologia High Power Charging?
Graças à estrutura modular do nosso sistema High Power Charging, as áreas de aplicação são muito diversas para que nada possa prejudicar a vasta expansão da sua infraestrutura de carregamento.
Teremos todo o prazer em ajudá-lo e disponibilizar-lhe os componentes adequados para a sua estação de carga rápida à medida da sua aplicação.
Pensa que carregar um veículo elétrico demora horas? Com HPC, isso passou à história.
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